Так как время для поступление на дневное очное отделение было упущено попыткой поступить на бюджет в СПбГАСУ АДИ, у меня оставалось два пути, а именно пойти в армию и поступать после прохождения срочной воинской службы, чего мне категорически не хотелось, и второй вариант поступать на вечернее отделение в другой вуз и по итогом первого семестра переводится на дневное отделение очной формы обучения, только в этом случае я мог остаться на гражданке и продолжить получение высшего образования.

  Так я оказался во ВТУЗ при ЛМЗ на вечернем отделении на факультете Технология Машиностроения, учится мне было легко, поскольку подготовка в школе была достаточно серьезная и по итогам первого семестра мне удалось перевестись на дневное отделение. Но мечты об автомобильном бизнесе меня не отпускали, я устроился работать в автомастерскую на Приморском проспекте, подрабатывал учеником автомеханика, учился крутить гайки в гараже. Как я теперь понимаю если чего-то очень сильно хочешь, то сможешь это сделать, и вселенная тебе поможет. По итогом второго курса я собрал документы о зачтенных дисциплинах во институте Машиностроения и подал документы о переводе в СПбГАСУ АДИ и поскольку программы двух первых курсов технических ВУЗов схожи я удачно перевелся в желаемый мною ВУЗ. Это было важное достижение для меня и маленькая победа, я оказался в группе с ребятами с кем мы вместе сдавали вступительные экзамены, единственное я поступил не в АС Автосервис, а в АХ Автохозяйство, эти группы студентов учились в одном потоке и различия в программе были критичны. Учился я с удовольствием, особенно мне нравились дисциплины связанные с современными технологиями и решениями в автомобильной отрасли. Информация о моей альма матер здесь https://clck.ru/3BRxL5.